5月3日消息：特斯拉(NASDAQ:TSLA)公布2018年第一季度财报。报告显示，特斯拉汽车第一季度总营收为34.09亿美元，高于去年同期的26.96亿美元；净亏损为7.85亿美元，与去年同期的净亏损3.97亿美元相比有所扩大，归属于普通股股东的净亏损为7.10亿美元，与去年同期的净亏损3.30亿美元相比有所扩大。
这一数据好于分析师预期，因此盘后股价有小幅上涨1.23%。
截至2018年3月31日，特斯拉现金余额为26.7亿美元，低于去年同期的33.7亿美元，持有的现金和现金等价物以及限制性现金总量为32.20亿美元。
特斯拉方面表示，预计2018年的资本支出总额略低于30亿美元，同样会低于2017年的34亿美元。
特斯拉第一季度主要财务数据(调整前)
营收为34.09亿美元，去年同期为26.96亿美元，同比增长26.4%。其中：
电动汽车业务营收为27.35亿美元，去年同期为22.9亿美元，同比增长19.4%，毛利为19.7%。
能源生产和存储业务营收为4.1亿美元，去年同期为2.14亿美元，同比增长91.6%。
服务及其他业务营收为2.63亿美元，去年同期为1.93亿美元，同比增长36.3%。
毛利润为4.57亿美元，去年同期为毛利润6.68亿美元，同比下滑31.6%。
归属股东的净亏损为7.1亿美元，去年同期为净亏损3.3亿美元。
摊薄后每股净亏损为4.19美元，去年同期为每股净亏损2.04美元。
其它运营数据
截至季度末，公司手持现金、现金等价物及短期投资共计26.66亿美元，截至2017年年末为33.68亿美元。
车型交付
第一季度，特斯拉生产了24728辆Model S和Model X，以及9766辆Model 3；总计交付量达29997辆，包含21815辆Model S、Model X，以及8182辆Model 3。
虽然亏损仍在扩大，但是特斯拉CEO马斯克坚信，今年第三季度和第四季度公司将获得正向收益，主要原因是特斯拉热销车型Model 3产能正在快速爬坡。
特斯拉方面表示，已经克服了Model 3的电池生产瓶颈问题，虽然未能达到承诺的周产能2500辆，但此前连续3周Model 3的周产能已经超过2000辆，最近一周达到2270辆，特斯拉预计，将在大约两个月内达到每周装配5000辆Model 3的目标。
据悉，在达到周产5000辆后，特斯拉将开始提供新的选配，比如全轮驱动以及装备标准续航电池组的基础版本车型。
特斯拉方面表示，汽车营收之所以实现19%的增长，正是因为Model 3交付量的增长以及会计准则中部分准则的更改。同时，ZEV积分也在本季度带来5000万美元的销售额，而在2017年第一季度为零。
不过，由于产能暂时不足，本季度的Model 3毛利率仍为负。而马斯克则在电话会议中表示，随着产能增加和成本下降，“到今年年底，Model 3的毛利率会接近于20%，特斯拉的目标是在明年Model 3毛利率达到25%。”
财报显示，全球范围内仅有不到20家特斯拉展厅展示了Model 3，但该车型的预订量（包括尚未交付的配置订单）超过了45万辆。而特斯拉计划增加更多的展厅。
此外，电话会议中，马斯克透露出以下几点重要信息：
1，承诺将于本月“重组公司”，他表示，“我坚信，第三季度我们会实现积极的现金流。我们将于本月开展重组措施，确保我们能够实现那些目标。”
2，Model Y电动汽车将于24个月后投产，而该车不会在特斯拉位于加利福尼亚州的弗里蒙特工厂生产。特斯拉尚未在Model Y上花费任何资本支出，但在早期的产品设计上进行了一些投资。
3，今年四季度前将公布第二座超级电池工厂的具体地址，这一工厂将建在中国。未来的特斯拉超级电池工厂也会兼顾汽车制造。
