贾跃亭旗下电动汽车初创公司法拉第未来的关联公司，斥资3.6亿元在广州南沙拿了块地。
4月8日，广州公共资源交易中心网站显示，睿驰智能汽车（广州）有限公司以3.641亿元的底价，拍下2018NGY-2南沙区万顷沙保税港加工制造业区块，成交时间为4月8日。
睿驰公司为法拉第未来（Faraday Future）的关联公司。
据了解，由于只有睿驰公司一家参与竞拍，当天下午3时开始的竞拍也是一拍即过。不到10分钟后，广州公共资源交易中心网站即披露了交易结果。
这一地块的成交，也被外界视为贾跃亭卷土重来的一个信号。由于乐视系资金链锻炼，贾跃亭自2017年7月避走美国，卸下乐视网所有职务的同时，称自己在美国推进造车计划。
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工商资料显示，2月12日，睿驰智能汽车（广州）有限公司注册成立，法定代表人为王志刚，注册资本达到3亿美元，公司类型为有限责任公司（台港澳法人独资）。
睿驰智能的股东为一家香港公司SMART MOBILITY （HONG KONG） HOLDINGS LIMITED。澎湃新闻记者从香港公司注册处网上查册中心看到，SMART MOBILITY成立于2016年10月，曾用名为FF Hong Kong Holdings Limited，中文名为法法汽车生态（香港）有限公司。
法拉第未来官方微信公众号Faraday Future资料显示，其账号主体为法法汽车（中国）有限公司，法法汽车（中国）有限公司背后的股东指向上述的法法汽车生态（香港）有限公司（现已更名Smart Mobility），以及乐视汽车旗下的法法互联网智能电动车有限公司。因此，睿驰智能和法拉第未来有极大关联。
今年3月初，广州南沙国土资源和规划局官网挂出了“南沙区万顷沙保税港加工制造业区块”（编号：2018NGY-2）的出让信息。出让公告显示，该地块占地面积40.0988万平方米，竞买起始价3.641亿元，网上挂牌时间为2018年3月29日至2018年4月8日15时。
在对竞买人的要求中，要求“竞买申请人须在南沙设立项目公司，主要经营范围为车辆工程的技术研究、开发；汽车零部件及配件制造、销售；汽车销售”。除此之外，公告对竞得人的资本和产出情况也设置了较高的门槛，要求项目注册资本不少于3亿美元，投资强度不低于8274元人民币/平方米，该地块每年每平方米的产出率不低于14.0782万元人民币。
这些标准似乎对2018年才成立、注册在南沙的睿驰智能汽车“量身定做”。
此外，根据出让公告要求，在睿驰智能汽车拿下该处地块后，需在一个月内引进具备国际一流纯电动汽车研发制造水平的纯电动汽车组装项目，自土地移交之日起1个月内动工开发建设，24个月内建成投产，在项目开工后5个季度内取得纯电动汽车准入的项目核准。
需要指出的是，根据土地出让公告，在网上交易结束后，资格审核结果将在4月12日前确认竞得人资格，竞得人应在接到竞得资格确认通知之日起2个工作日内与广州公共资源交易中心签订《成交确认书》，在签订《成交确认书》5个工作日内与广州南沙开发区国土资源和规划局签订《国有建设用地使用权出让合同》，并在签订《国有建设用地使用权出让合同》之日起30日内一次性付清土地出让金，并按相关规定缴交契税等费用。
这意味着，睿驰智能需在30日内缴清3.641亿元土地出让金。
贾跃亭目前正在推进法拉第未来于2018年底交付首款量产车型FF91。在2月14日召开的法拉第未来供应商峰会上，贾跃亭还透露，法拉第未来获得了15亿美元的融资。
法拉第未来原本计划在美国内华达州自建工厂进行生产，不过囿于资金问题，改为租下加州汉福德市的一处现有工厂以加速量产进程。但2017年12月澎湃新闻记者前往法拉第未来在美国的汉福德工厂探访时发现，该工厂还尚处于空置的状态，直到3月份，贾跃亭在内部大会上正式宣布了汉福德工厂开工的消息。
在国内，自去年底乐视汽车中国宣布成为法拉第未来中国，实施中美双主场战略后，法拉第未来便在中国开启了招聘计划。其微信公众号已经连续推出了五期招聘信息，工作地点主要在北京和上海，也就是原来乐视汽车办公室所在地。
