12月26日消息，据国外媒体报道，一名名为瑞恩·凯利（Ryan Kelley）的前Uber自动驾驶车辆安全员表示，在供职Uber公司期间他曾经向公司抱怨过工作条件太差，但是该公司不但没有为他提供帮助，反而将其解雇。
凯利表示，2017年12月时，Uber的自动驾驶测试团队的工作突然变得异常紧张，该公司要求所有测试人员都要尽可能多的累计测试里程。这些测试员甚至忙到没有时间上卫生间，因为如果将车辆熄火之后，他们需要花费最多1个小时的时间才能重启车辆系统，从而导致当日的测试里程受到影响。
凯利说到：“它们（Uber）释放出了一个明显的信号，那就是你最好憋着别去卫生间。”
而且在那个月中，Uber自动驾驶系统的刹车功能似乎出现了一些问题，每一次都是急刹车。某一日，凯利突然感到视线模糊，还伴随着胃部不适的症状。他表示，那一天由于刹车的问题，他的头部经常会和座椅头枕发生碰撞，他感觉自己的头部连续3个小时都在遭受轻度撞击。
凯利和其他一些安全员将自己的遭遇报告给了上级。然而Uber自动驾驶项目的安全经理罗伯·舒普（Rob Shoup）不但没有帮助这些安全员解决问题，反而指责他们是在“装病”，是为了缩短工作时间。
那一天凯利请假提前回了家，在到家之后他的夫人带他去了急诊室，医生的诊断是凯利患了轻微的脑震荡。医生表示，在低速交通事故中，车内人员经常会出现这样的症状。第二天凯利带着医生的诊断证明来到公司，并且向公司的人力资源部门对舒普进行了投诉。
然而一个月之后，凯利突然被Uber公司解雇，解雇生效时间为1月26日。
Uber公司的人力资源部门对凯利表示，他被解雇的原因是他在1月3日对车辆进行测试的过程中，车辆出现了一次越线停车，但是他并没有将此事报告给公司。
凯利表示，他并不记得有这么一回事，而且Uber公司也没有向他展示事发时的监控视频。但是为了保住工作，他还是选择了道歉，然而这个道歉并没有让他留在Uber公司。凯利说到：“我相信自己被解雇的原因一定是因为我当了出头鸟，对Uber自动驾驶车辆的安全性提出了质疑。”
Uber自动驾驶部门现任负责人埃里克·梅霍夫（Eric Meyhofer）表示：“我们的团队一直非常重视文化的打造，我们非常重视安全性和透明性，也在对自动驾驶技术的发展进行不断的完善。我们在过去也犯过一些错误，但是在过去9个月中，我们做出了改变，这些改变反映了我们的文化。”
9个月前，Uber的自动驾驶汽车在亚利桑那州发生了致命事故，随后该公司暂停了所有的自动驾驶路测工作。本月18日，Uber获得了在匹兹堡重启自动驾驶路测工作的许可。
