目前，由于必要的软硬件设施不够齐全，新型汽车尚未实现自主运行。但是，公司将在湾区附近对部分汽车进行实验，通过收集车辆数据来满足开发设计要求，并进行耐久性测试。
3月份，Waymo和捷豹路虎表示，在2018年底之前，他们会制造出20000辆全电动自动驾驶SUV。他们还宣称，新型SUV将由两家公司的工程师重新设计，并且在未来几个月里会进行多达100万次的驾驶测试。
目前，Waymo的自动驾驶车队有600辆克莱斯勒Pacifica小型货车，这些汽车由密歇根州的一家工厂制造，再由菲亚特克莱斯勒汽车公司和Waymo共同装配。 5月份，Waymo与菲亚特克莱斯勒公司签订了一份协议，根据协议显示，另有62,000辆小型货车将被用作机器人出租车。除此之外，Waymo已经开始与汽车制造商探讨如何将自动驾驶汽车出售给消费者。
目前，Waymo已经在超过25个美国城市（包括亚特兰大和旧金山）对自动驾驶汽车进行了测试，并计划后半年在亚利桑那州凤凰城推出商业乘车服务。去年11月，Waymo开始在亚利桑那州的公路上测试无人驾驶汽车；近期，它在凤凰城市区邀请Early Rider项目的成员对无人驾驶汽车进行试驾。
在过去的9年里，Waymo的自动驾驶汽车累计实地行驶700万英里，模拟行驶500万英里。
捷豹路虎公司早已表现出投资自动驾驶汽车的愿望。6月份，捷豹路虎为Lyft的自动驾驶汽车投资了2500万美元，并且在公司惠特利，考文垂总部附近测试了公司自主研发的自动驾驶汽车。
